四柱液壓機電液伺服閥的功能有哪些
發布日期：2013-5-16 信息來源：一重
四柱液壓機電液伺服閥的結構和工作原理
四柱液壓機電液伺服閥是由力矩馬達、控制線圈、***磁鋼、可動銜鐵、彈簧管、擋板、噴嘴、斷流滑 閥、反饋桿、零點調整鈕、固定節流孔、濾油器、外殼等主要零件組成。 電液伺服閥正常是由一個力矩馬達和兩級液壓放大反饋系統所組成，***級液壓放大是雙噴 嘴和擋板系統，第二級放大是滑閥系統。
當電調裝置來的電流進入控制線圈時，在***磁鋼的作用下產生偏轉扭矩，使銜鐵旋轉帶動 擋板，改變噴嘴與擋板間隙，從而產生油壓差，使液壓缸活塞移動，依輸出位移量來操縱調節汽閥的開度。為了增加調節系統的穩定性，在伺服閥中設置了反饋彈簧，另外，在伺服閥調整時有 一定的機械零偏，以便在運行中突然發生斷電或失去電信號時，借機械力量，使滑閥偏移一側， 關閉氣閥。當輸入信號發生變化引起力矩不平衡時，首 先擋板離開兩調節噴嘴的中心位置，由此 產生一個壓差作用在控制閥心的兩端。壓 差的作用使控制閥心的位置發生變化，從而使得反饋彈簧彎曲，直到擋板被拉回到 中心位置，控制閥，心停止運動，力矩重新 處于平衡，由此，***獲得了一個與輸入信號成比例新的閥心位置和相應的閥心開口以及通過的液 流流量。
